Legance ha assistito Autostrade del Lazio di fronte al Tar, in un contenzioso che investe la procedura ristretta indetta per l'affidamento in concessione delle attività di progettazione esecutiva, costruzione e gestione del Corridoio Intermodale Roma-Latina e Collegamento Cisterna-Valmontone, opera infrastrutturale strategica e di interesse nazionale, del costo complessivo di circa 2,8 miliardi di euro. Ai fini della realizzazione dell’opera, era previsto un contributo statale a fondo perduto, sul cui ammontare i candidati erano chiamati a formulare un ribasso.
Legance ha agito con un team composto dal partner Alessandro Botto (in foto) e dalla senior associate Silvia Hofmann.
Il punto centrale della controversia concerneva l’ammissibilità dell’offerta dell’impresa aggiudicataria basata sull'erogazione pressoché integrale del contributo statale e la sua restituzione all'ente concedente al termine della concessione. Secondo l’impresa ricorrente, l'offerta avrebbe dovuto essere esclusa, mentre secondo Autostrade del Lazio, risultava coerente con le previsioni della lex specialis. La vicenda si è ulteriormente complicata a seguito della proposizione del ricorso incidentale con cui l’impresa aggiudicataria ha, a sua volta, contestato molteplici profili della gara.
Il Tar Lazio ha concluso per la correttezza dell'operato della stazione appaltante, sposando la linea difensiva di Autostrade del Lazio.
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